Diviser des espaces en profondeur: la base

Mis à jour : mai 6


Nous avons déjà vu en perspective les effets que subissent les objets en rangée, à savoir que:

plus ils se rapprochent de la ligne d'horizon, ils rapetissent, les tonalités diminuent en intensité et les détails sont moins précis. Jusqu'à maintenant, j'ai utilisé des exemples dans lesquels les éléments étaient placés aléatoirement. Mais qu'en est-il d'un espace bien spécifique où il faut déterminer une largeur égale entre ces éléments. Je pense entre autres à un édifice avec fenêtres et portes disposées de façon répétitive sur la devanture ou un monument avec des piliers. Puisqu'il s'agit de bien comprendre la base de cette division des espaces, j'utiliserai l'exemple d'une clôture ou d'une rail pour faciliter l'explication de cette méthode. J'aurai bien le temps d'y revenir une autre fois pour des bâtiments un peu plus complexe.

Allons-y avec un premier schéma.


Après avoir dessiner la ligne d'horizon et placé le point de fuite, on positionne les lignes 1 et 2: ceci sera la largeur de la clôture. Puis on fait un X à l'intérieur, partant des extrémités des lignes 1 et 2. Comme toujours, en perspective, le centre (représentée par la ligne noire du milieu), se retrouve quelque peu déplacé. Sachez toutefois que cette ligne n'est d'aucune utilité pour la mise en place des futurs poteaux de la clôture. Elle y est seulement à titre de démonstration. Ce qui nous intéresse plus particulièrement ici, c'est la ligne ''horizontale'' passant par l'intersection du X, allant du point de fuite jusqu'au milieu de la ligne 1.


En tout premier lieu, on doit fixer notre deuxième poteau, qui est identifié par la lettre A (le premier poteau étant représenté par la ligne 1). On le détermine de façon approximative. On va maintenant dresser des lignes de construction diagonales pour construire notre clôture. Du haut de la ligne 1, soit a, on tire une ligne diagonale, en passant par l'intersection du poteau A et la ligne horizontale du milieu, démontré par la petite flèche rouge; ce qui conduit à l'autre point a. On peut donc dresser le troisième poteau B. On fait de même pour trouver l'emplacement suivant. Du haut du poteau A, soit le point b, on tire une ligne passant à l'intersection de la ligne horizontale et du poteau B, qui m'amènera au deuxième point b, situé sur la ligne de construction fuyant vers le point de fuite et sur lequel on érigera un poteau. Même procédé pour situer le cinquième poteau, en utilisant les points c. On peut voir où il se situerait. On pourrait continuer ainsi jusqu'à la limite prédéfinie.


Voyons maintenant le même principe en perspective frontale, appliqué sur cette voie ferrée très simplifiée.





On retrouve la ligne d'horizon et le point de fuite, et également une deuxième ligne d'horizon, mais verticale. J'expliquerai un peu plus loin l'utilité de cette ligne additionnelle.


On trace nos deux premiers traits, soit 1 et 2. On fait un X afin de déterminer le centre, pour enfin tirer notre ligne au milieu par laquelle nos lignes de construction croiseront nos prochains rails.